来源：互联网新闻 时间：2020-04-30 21:04
下沙路、艮山东路、德胜东路、天目山路、建国北路、莫干山路、古墩路、上塘路、中河路、之江路。这十条路是杭州人最熟悉不过了。可是你们知道吗？这十条路成为去年市区死亡事故最多道路。
昨天，杭州交警公布了2013年一些统计数据。电动车事故、酒驾、泊位紧张、违停、严查成为去年杭州交通关键词。
涉酒伤人事故较上年同比下降50%
杭州市交警支队事故处负责人说，道路交通事故的发生有一定的偶然性，但也有特点可循，比如事故双方没有仔细观察路况。以工程车的事故为例，去年市区涉及工程车的死亡事故共有12起，造成14人死亡。很多都是工程车的司机在右转弯时没有注意观察导致死亡事故。另外，时间段也是重要的原因，据统计，傍晚及夜间时段事故多发。
此外，杭州交警一直对酒驾保持严管严查，对酒驾零容忍。“去年的整治行动还是取得了一定的效果。”该负责人说，据统计去年涉酒伤人事故48起，较上年同比下降50%。
交警提醒，年底到了，大家聚会难免会咪点老酒，喝了酒就千万不要开车。另外，不论行人和驾驶员一定要时刻留意路面上的情况，同时注意遵守交通规则，因为一旦发生事故，那就是两个家庭的不幸。
电动车仍是交通事故中常见对象
据杭州交警统计，2013年，杭州上报道路交通事故共发生2679起，造成690人死亡，2806人受伤，直接经济损失716.98万余元。同去年相比，死亡人数下降了21人。
杭州市交警支队事故处负责人说了一个关键词：电动车。去年杭州市涉及电动车的交通事故中，已经造成163人死亡，占到总死亡人数的23.6%，尽管比前年有所减少，但是电动车依旧是车祸中经常出现的对象。
市民小颜就最有感触：“很多骑电动车的人不注意车道和红绿灯。有时我绿灯时走过一个路口，就有很多电动车闯红灯从我面前横着骑过去。”的哥康师傅也说：“很多电动车嫌非机动车道走得慢直接走机动车道，逆行、带人就更不用说了，我们开车最怕边上有电动车。”
杭州市交警支队事故处负责人表示，从数据上来看，去年杭州市交通事故死亡人数属于一升三降，升的就是电动车、摩托车、货运车的逆向行驶，而违反交通信号灯、酒后驾驶、超速行驶下降不少。接下来，交警部门会加强对电动车的管理。
主城区泊位缺口已达69.76万个
除了交通事故，停车问题也大家最关心的。
据了解，去年杭州主城区新增已投入使用的泊位有70264个，截至去年底，主城区已在使用的泊位共有400303个。
与机动车保有量相比，泊位还是远远不够。2007年杭州主城区机动车保有量40.26万，泊位有22.1万个，缺口有18万；截至去年12月31日，主城区机动车保有量已达112.5万，但泊位只有42.74万个，缺口已达69.76万个。这个缺口还在继续扩张。尽管近年来杭州市停车泊位增加了20.64万个，但真正在停车紧张的核心老城区内占比例很低，估计只有15%-20%。交警也提到，杭州交通状况有个特点，就是向心型，高峰时期大量私家车往核心区涌进来，违停现象也不可避免地产生。
为保证市区道路的通畅，交警对违停也是零容忍。去年杭州主城区查处违法停车行为140.3万起，占查处违法总量的39.85%。12月2日开始的违法停车整治“大会战”，截止到12月31日主城区已拖移违停车2655辆，现场查处6161起，非现场抓拍83857起。
交警部门表示，违停整治还将继续，目的是引导车辆入库，甚至是少开车，低碳出行。此外，今年主城区将增加50个“300米”严管路口，同时向县(市、区)延伸，各县(市、区)至少设置2个严管路口。（文据青年时报 编辑 徐驰）