我国油品升级历程五步走 国五汽油标号为何改变?

我国油品升级历程

第一步

2003年1月,汽油质量升级为国标GB17930-1999,汽油中硫含量由不大于1500ppm降低至800ppm以下

第二步

2005年7月,升级为修订版国标GB17930-1999,汽油中硫含量降低至500ppm以下

第三步

2010年5月,升级为国标GB17930-2006,即国三汽油标准,汽油中硫含量降低至150ppm以下

第四步

从2014年1月1日起,升级为国标GB17930-2011,即国四汽油标准,汽油中硫含量降低至50ppm以下

第五步

2012年5月,中石化正式向北京供应相当于欧五排放标准的京标五车用汽油。

2013年10月1日起,上海、江苏沿江8地市以及广东6地市开始置换国五标准汽油,其他省市开始置换国四汽油。

关键词 标准

国五汽油标准是否超低硫?

与国四标准相比,国五汽油标准有何特点呢?曹湘洪向记者介绍,国五汽油质量标准的特点是超低硫、禁加锰、降烯烃、严格蒸汽压,同时参考国际先进标准,在严密指标体系的同时适当调整汽油标号。

据曹湘洪院士透露,此次编制国五标准更多的是基于对环保的考虑。燃油中硫含量的降低对于改善空气质量、延长车辆尾气后处理系统使用寿命、减少发动机积炭等方面大有益处。

报批稿中显示,汽油牌号从原有的90/93/97系列调整为89/92/95系列,并规定所有牌号都有RON(研究法辛烷值)和抗爆指数要求。

国四标准中仅90/93号有RON和抗爆指数要求,97号汽油只要求有RON。

同时,硫含量大幅降低后,含锰添加剂的使用改为不得人为加入。中国汽车技术研究中心试验表明,在用汽油车使用第五阶段油品减排15%。氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物减排效果明显,PM2.5也会同步削减。

国五汽油标号为何改变?

在置换为国五标准的汽油后,原来常用的90/93/97系列调整为89/92/95系列。那么,为何要调整汽油标号呢?原来的汽油标号是以研究法辛烷值标记,汽油中的烯烃、芳烃、异构烷烃是辛烷值的主要贡献者,添加乙醇、锰剂等可适当提高汽油辛烷值。

所谓辛烷值是代表汽油抗爆性的指标,这是衡量汽油在汽缸中抗爆震燃烧能力的一种数字指标,其值高则表示抗爆性好。汽油的辛烷值高,抗爆性好,质量也好。不可忽视的是,国五汽油标准中的降低硫含量、禁止添加锰剂又在一定程度上要求降低部分辛烷值。在炼油企业无法完全弥补超低硫化带来的辛烷值损失的情况下,最终只能通过调整汽油牌号来解决这一问题。

国五汽油产量能否满足需求?

据介绍,在制定国五汽油标准过程中,起草小组还专门对国内几大石油公司努力增产高辛烷值的汽油产量进行了两组汽油标号可能产量的测算。结果表明,如果国五汽油标号仍按原有的90/93/97三个牌号,则97号汽油无法保证全国各地市场的稳定供应,还需要保留少部分90号汽油的生产与销售;如果将汽油标号调整为89/92/95三个牌号,则可以保证全国各地市场都有稳定的高标号的95号汽油供应。